שיוור בלייזר – מה זה ??

שיוור בלייזר – מה זה ??

 

 

מה הקשר בין לייזר לבין למשאבות ?

רובכם בטח מכירים את המושג לייזר מעולם האסתטיקה והרפואה, אז לא אנחנו לא מסירים למשאבה שערות 😉

ועכשיו ברצינות במאמר זה אנחנו נראה את החשיבות והיעילות של שיוור שנעשה באמצעות לייזר, למי זה נכון ומתי 

ומה זה בכלל שיוור לייזר? 

 

בואו נבין מה זה אומר שיוור ?

שיוור (alignment) היא פעולת התקנה/תחזוקה שנועדה להציב את ציר ה-M, ציר המנוע (motor) בעבודה נכונה מול ציר ה-S, ציר המשאבה/גנרטור/אקסטרודר וכו (stationary) ברמת דיוק עבודה עם טולרנס סטיה של עד עשירית המ"מ ואפילו מאיות בודדות בהתאם לסיבובי המנוע.

שיוור צירים הוא תהליך מכריע המבטיח פעולה חלקה ויעילה של ציוד סובב. שיוור נכון מפחית את הבלאי ומאריך את חיי הציוד ומסייע במניעת השבתה בלתי צפויה עקב תקלות.

 

חוסר שיוור מתרחש כאשר קווי המרכז של שני צירים מחוברים אינם מקבילים זה לזה. חוסר שיוור יכול לגרום לרטט, עומסי מיסבים מוגברים, וכשל מוקדם של מיסבים, אטמים ומקשרים.

כמו כן צריכת האנרגיה של מנוע לא משוור הינה גבוהה ממנוע שמשוור כראוי (מבדיקות מעבדה שנעשו צריכת האנרגיה בין מנוע לא משוור למנוע משוור כראוי יכולה להיות עד 10%!!) כך שמסתכלים על ROI (החזר ההשקעה) של התהליך, עלות ביצוע השיוור לא נתונה בספק.

 

למי ומתי נכון לבצע שיוור בלייזר?

 

השיוור נכון לכל מי שברשותו ציוד מכני סובב המונע באמצעות מנוע חשמלי והצירים של המנוע ושל החלק  הסטטי מחוברים ביניהם באמצעות אביזר מקשר (קופלונג) בלבד. 

במידה ומלבד הצירים קיים חיבור נוסף של חלק מקשר סטטי אין צורך וכן לא ניתן לבצע את תהליך השיוור.

יש לבצע את השיוור במקרים הבאים:

 

• לאחר התקנה של גוף חדש (מנוע/משאבה/מדחס וכו)
• לאחר שגוף חזר משיפוץ 
• לאחר פתיחת ברגי העיגון של הגוף לבסיס 
• צורך ביישור קו כללי 

איך עובד השיוור בלייזר?

ישנם מספר שיטות לשיוור צירים כשהשיטה המתקדמת ביותר כיום הינה השיוור בעזרת גששי לייזר. התהליך פועל בהתקנת הגששים על שני הצירים, כיול והזנת נתונים. הגששים מעבירים קרן לייזר בניהם ושולחים נתונים בזמן אמת למכשיר אשר מורה לטכנאי מה לבצע לצורך הבאת המנוע לאיזון מוחלט מול הציוד שנגדו.

כדי לבצע איזון אנכי מקבילי וזוויתי על הטכנאי לשים שימסים מתחת לרגלי המנוע (פרוסות מדויקות חרוטות לפי מידה עשויות פלב"מ 316), במקרים חריגים בהם הדרישה היא להנמיך את המנוע יש צורך בהרמת הציוד שנגדו.

כדי לבצע איזון אופקי מקבילי וזוויתי על הטכנאי להזיז את המנוע בכיוון שמורה המכשיר על ידי ברגי צידוד קיימים או בדחיפה פיזית במידה ולא מותקנים ברגי צידוד על הבסיס

שיוור לייזר מבצעים גם לרצועות הנעה, 

על ידי גששי לייזר מיוחדים המונחים על הפולי לפי המרווחים המדויקים של מיקום הרצועות וכיוון לאיזון מושלם בין שתי הפולי פעולה זו מונעת שחיקה לרצועות, למיסבים ונזק למכונה.

 

6 השלבים לשיוור מדויק

 

1. מתקינים את הגששים על הצירים ומכיילים אותם זה מול זה.
2. ביצוע מדידות והזנת נתונים טכניים של המנוע במכשיר.
3. בדיקה ונטרול מצב "רגל צפה" (מצב שבו אחד מרגלי המנוע לא מונח בצורה מלאה על הבסיס) בעזרת המכשיר ונתקן בהתאם. 
4. מדידת האיזון ב 4 נקודות שונות במנח ציר מול ציר: מקבילית אנכית, מקבילית אופקית, זווית אנכית וזווית אופקית – בהתאם לכך מתקנים את הסטיות על ידי הוספת שימסים בנקודות הנדרשות וצידוד המנוע. 
5. בסיום התיקונים ונעילת רגלי המנוע באופן סופי, חשוב לבצע בחינה מחודשת שהכל מכוון כשורה.
6. הפקת דוח המציין את המצב הקודם והתיקון שנעשה למעקב עתידי ותחזוקה מדויקת.

סימנים לזיהוי – זה הזמן לבצע שיוור לייזר

 

• רעידות במנוע/משאבה
• טמפרטורה גבוהה מהרגיל
• רעש מכני לא תקין (במקרים מסוימים נדרש תיקון החלק התקול לפני השיוור)

מה הם הסכנות שיגרמו אם לא נבצע שיוור בלייזר נכון?

 

תחשבו שציר מחובר בזווית מצד מסוים לציר הנגדי והוא כל הזמן לוחץ עליו לכיוון המנח שלו, עכשיו תוסיפו לזה עומס של 1500/2900 סיבובים בדקה.

התוצאה: נזק מכני למיסבים, נזק למקשר, נזק לאטם המכני, פגיעה כללית באורח החיים של כלל המערכת.

עוצמת הנזק והטולרנס שהמערכת יכולה לספוג תלויה במידת הסטייה ובסוג המקשר (קיימים מקשרים גמישים כדוגמת אומגה שלהם יכולת ספיגה של כ 4 מעלות לכאן ולכאן)

אז לסיכום הבנו כמה חשוב לדייק את המכונות שלנו ומטרתו העיקרית של שיוור בלייזר במכונות וברצועות ההנעה היא להביא את תפוקתו ויעילותו למדוייקת ביותר ובכך גם כאן נחסוך תקלות שעומדות לקרות, נזקים ועצירת עבודה שעולה לנו בכאב ראש לחץ והמון משאבים.